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  • 品號:2799520


  • 高保真立體聲音響
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WHARFEDALE 精工細緻口碑家庭劇院10.7落地型喇叭(DM10.7)



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Diamond 10.7







落地式



驅動單體高音



25mm×1

絲質軟半球型



驅動單體中音



50mm×1

絲質軟半球型



驅動單體低音



165mm×2



建議功率



30 ~200W



標準阻抗



6 Ohms



防磁功能



No



靈敏度(1W/1M)



90dB



頻率響應



30~ 24KHz



高頻可達



44 KHz



分頻點



150 Hz /850Hz /4.5 KHz



低頻可達



35 Hz



mm



965×225×303



詳細規格依原廠網站公告為準或依實際商品為準

商品訊息簡述

:





圖片規格僅供參考,如有錯誤,詳細規格依原廠網站公告為準或依實際商品為準









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中國時報【萬仁奎╱綜合報導】

繼中國鐵路總公司牽頭的中方聯合體,將與美國西部快線公司合資建設美國西部快線高速鐵路之後,中國高鐵建設團隊上個月28日又向美國加州高鐵局提交參建加州高鐵的意向書,展現中國的經濟實力和「高鐵外交」的另一突破。

加州高鐵局目前徵集參建的是加州高鐵一期工程第一階段,包括設計、建造、車輛、系統集成、基建及系統維護,路線由矽谷聖荷西至南加州伯班克市,全長近700公里,計畫2022年完工。

中國高鐵建設團隊是由中國鐵路國際公司、中國中鐵、中車青島四方機車車輛公司、中建美國公司、通號國際控股公司、中鐵二院美國公司組成的中國鐵路國際(美國)公司為主體。

加州高鐵局首席執行官傑夫.莫拉萊斯表示:「中國10年來已建成高鐵的情況令人印象深刻,我們非常希望中國公司能夠參與加州高鐵建設。」

計畫中的加州高鐵全線,從加州首府沙加緬度經舊金山、聖荷西、加州中部、洛杉磯,到美墨邊境聖地牙哥,全長約1287公里。其中,一期建設約820公里,連接舊金山至洛杉磯,總投資680億美元;二期建設北段從北加州的梅塞德延伸至沙加緬度,南段從洛杉磯延伸至聖地牙哥。

中方聯合體在美註冊成立的中國鐵路國際(美國)公司與美國西部快線公司上月13日才簽署協議,雙方將合組公司建設並經營西部快線高速鐵路。該高鐵計畫從內華達州拉斯維加斯到加州勝利谷和棕櫚谷,最終到洛杉磯,全長370公里。預計明年9月開工。



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